最后我说:你是不是喜欢两个(gè )位(wèi )子的,没顶的那种车?
在此半年那些老家伙所说的东西里(lǐ )我只听进去一个知识,并且以后受用无穷,逢人就说,以(yǐ )显示自己研究问题独到的一面,那就是:鲁迅哪里穷啊(ā ),他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
接着此(cǐ )人说:我从没见到过不戴头盔都能开这么猛的人,有胆(dǎn )识(shí ),技术也不错,这样吧,你有没有参加什么车队?
然后是(shì )老枪,此人在有钱以后回到原来的地方,等候那个初二的(de )女孩子,并且想以星探的名义将她骗入囊中,不幸的是(shì )老(lǎo )枪等了一个礼拜那女孩始终没有出现,最后才终于想明(míng )白原来以前是初二,现在已经初三毕业了。
内地的汽车杂(zá )志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从(cóng )国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车(chē )情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上(shàng )曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年(nián ),讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座(zuò )椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码(mǎ )除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算(suàn )了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车(chē )花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大(dà )。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比(bǐ )赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连(lián )自己的车的驱动方式都不知道的记者编辑肯定会分车的(de )驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自(zì )己都忘记了问题是什么。
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